Le piston Suzuki GN125 intègre un traitement de surface spécifique sur la calotte pour optimiser la combustion du mélange air-carburant. Cette technologie réduit l'accumulation de calamine et maintient un rendement énergétique stable au fil des kilomètres parcourus.
Résistance thermique supérieure pour les longs trajets
La structure renforcée au niveau des jupes du piston dissipe la chaleur de manière homogène vers les parois du bloc moteur. En réduisant les frictions internes, vous bénéficiez d'une accélération plus linéaire et d'une réduction nette des vibrations mécaniques à haut régime, particulièrement sur les voies rapides périurbaines.
Spécifications et cotes d'installation
Diamètre nominal de la pièce : 57,00 mm
Diamètre de l'axe de liaison : 14 mm
Distance axe-sommet : 23,5 mm
Segmentation incluse : segments de feu, d'étanchéité et racleur
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